Nghề nghiệp / Phi công hàng không dân dụng

Phi công hàng không dân dụng

Điều khiển máy bay chở khách, chở hàng an toàn từ lúc cất cánh đến khi hạ cánh.

Nhóm Holland

RC, Kỹ thuật, Nghiệp vụ

Lương khoảng, triệu đồng một tháng

Mới vào nghề 60–100. Sau 3–5 năm 100–180.

Trình độ vào nghề

Đại học

Ngành học dẫn tới nghề này

Quản lý hoạt động bay (chương trình kèm đào tạo phi công) (A00, A01, D01)Chương trình học viên phi công của các hãng bay

Một ngày làm việc

• 5:00Có mặt ở sân bay, họp tổ bay
• 6:15Cất cánh chặng đầu tiên trong ngày
• 11:30Hạ cánh chặng thứ hai, bàn giao máy bay
• 14:00Nghỉ ngơi bắt buộc, xem lịch bay ngày mai

Công việc hằng ngày

• Đọc bản tin thời tiết, NOTAM và kế hoạch bay trước chuyến
• Đi vòng kiểm tra ngoại quan máy bay cùng kỹ thuật viên
• Tính nhiên liệu, trọng tải cùng điều độ bay
• Liên lạc với kiểm soát không lưu suốt hành trình
• Xử lý tình huống bất thường theo checklist
• Luyện bài khẩn nguy định kỳ trên buồng lái mô phỏng

Cần có

• Tiếng Anh hàng không theo chuẩn ICAO
• Toán, vật lý, định hướng không gian tốt
• Bình tĩnh ra quyết định khi có sự cố
• Giấy phép lái tàu bay và giấy chứng nhận sức khoẻ

Lộ trình thăng tiến

Học viên phi công → Cơ phó (sau khi được cấp giấy phép lái tàu bay) → Cơ trưởng → Giáo viên bay, kiểm tra viên

Nơi làm việc

Buồng lái máy bay, sân bay, trung tâm huấn luyện bay mô phỏng

Điều ít ai nói trước

Phải qua khám sức khoẻ rất khắt khe, học bay tốn kém và bị kiểm tra lại định kỳ suốt đời nghề. Lịch bay xoay ca, nhiều đêm không ngủ ở nhà.