Sĩ quan máy, máy trưởng tàu biển

Vận hành, bảo dưỡng máy chính, máy phát điện và mọi hệ thống cơ khí trên tàu biển.

Nhóm Holland: RI, Kỹ thuật, Nghiên cứu
Lương khoảng, triệu đồng một tháng: Mới vào nghề 25–65. Sau 3–5 năm 45–120.
Trình độ vào nghề: Đại học
Ngành học dẫn tới nghề này: Kỹ thuật tàu thuỷ (A00, A01)Khoa học hàng hải (chuyên ngành Khai thác máy tàu biển) (A00, A01, D01)

Một ngày làm việc

Công việc hằng ngày: Trực ca buồng máy, theo dõi nhiệt độ, áp suất
Bảo dưỡng máy chính, máy phát theo giờ chạy
Tháo sửa bơm, bầu lọc khi hỏng giữa biển
Tính dầu đốt, dầu nhờn cho cả hành trình
Xử lý nước la canh, chất thải theo MARPOL
Lập danh sách vật tư dự trữ cần đặt
Cần có: Động cơ đốt trong, điện tàu thuỷ
Tiếng Anh đọc tài liệu kỹ thuật
Tự sửa được khi không có thợ trên bờ
Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn sĩ quan máy, chứng chỉ STCW
Lộ trình thăng tiến: Sĩ quan máy thực tập → Máy ba → Máy hai → Máy trưởng (mỗi bậc cần giấy chứng nhận khả năng chuyên môn tương ứng)
Nơi làm việc: Buồng máy tàu biển: nóng, ồn, rung, chật hẹp
Điều ít ai nói trước: Buồng máy thường nóng trên 40 độ và rất ồn. Giữa biển không có thợ, hỏng gì cũng phải tự sửa bằng được.